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“礼让斑马线”成文明风景还需努力
更新时间:2020-05-15 16:34:01 点击数:1 来源:内江生活信息网

一些社会车辆通过斑马线时,不让行人。

公交车等行人先通过。本报记者 蔡颖辉摄

道路中的斑马线是为方便行人安全便捷过街,同时也是城市文明的一项“考核”内容。

连日来,记者观察发现,在“考核”中,南昌不少机动车驾驶员频频失分。

全新诠释

文明礼让 事故大幅减少

当行人踏踩上斑马线后,有的司机还踩油门,不停按喇叭,“要求”行人止步不前,让其呼啸而过;

当行人行至斑马线中央时,有的司机虽停下奔驰的车辆,但仍不停按喇叭催促行人;

当斑马线上有行人通过时,不少公交车司机会在斑马线前停下,让行人先行,然而公交车后面的车辆又会响起一阵喇叭声,催促公交车与行人……

6月12日起,记者连续多日在南昌市八一大道、站前西路、抚河南路、红谷中大道等路段观察,不时能发现上述场景,社会车辆主动减速让行人先过的场面极为少见。

“城市主干道人流量大,斑马线上时常有行人通过,若每次都让行,道路容易拥堵。”一名出租车司机如此告诉记者。从实际情况看,与这名司机想法一样的有不少,所以会出现“车不让人”的现象。

斑马线前礼让行人真的容易造成拥堵吗?南昌市公交集团的司机用实际行动做出了诠释。

2016年12月,南昌公交运输集团开展“文明行车礼让行人”活动,在阳明路、八一大道、红谷中大道、丰和中大道行驶的公交车,在斑马线前必须礼让,行人优先通过。活动开展半年多,礼让行人的行为并没有造成拥堵,反而降低了事故发生率,取得了很好的社会效益。

“刚开始实施时,有的司机有怨言。我们采取了很多措施,经过半年多的坚持,现在大部分司机能做到礼让行人。”南昌公交运输集团总经理助理熊新国介绍,4条道路上涉及46条公交线路,1189辆公交车。该项活动实施前,2015年这4条道路路口发生与公交车有关的剐蹭事故100余起,今年1至5月,这4条道路路口发生的剐蹭事故只有2起。

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编辑:内江生活信息网

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